固态电池研究中的“黑科技”
固态电池研究中的"黑科技"
的确哦！国内外动力电池和电动车头部企业都在发布相关专利，纷纷布局上市时间表，但能快速量产的却并不多，看来还有技术瓶颈有待突破哦！
从目前的研究看，固态电池要完全替代液态锂离子电池，主要有两大难题：1. 提高离子电导率，即锂离子在固体电解质中的迁移速率；2. 降低固态材料界面阻抗，即有别于传统液/固界面的固/固界面。
确实，新的电解质形态，就需要有新的研究方式和数据解析。需要从传统的液相环境转换到固相环境进行表征了。
是的，当前大量研究都是基于如何提升固体电解质的离子电导率，降低电子电导率，那科学有效的离子电导率表征手段成为重中之重。
没错，EIS依然是首选，相较于在液相体系，锂离子在固相中的传质和响应速度会更快。
是的，根据材料体系不同，其响应频率会高达10MHz以上，甚至高达100MHz(据理论模型计算)。但在实际测试时，样品的前处理压片，阻塞电极的制备，电极和材料的接触等因素也非常关键！
您是材料测试专家啊，到了you can you up的时候了！
输力强的确有一套很“哇塞”的神器，来进行该领域的表征——1260A，测试频率极宽，达10uHz~32M Hz，且频率分辨率高达百万分之0.015，极大的降低了测试过程中的系统误差。
Solartron 1260A
手动点赞！
国内外各顶尖研究机构都在使用Solartron 1260，对各类固态电解质材料，进行10mHz~20M Hz宽范围的EIS测试，有效表征离子电导率。
Google Scholar 显示
1260A相关论文数量已过“万”
真的太棒了！道路千万条，安全第一条，若兼高效率，未来已来到！
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